Впервые в истории азербайджано-китайских торговых отношений экспортные грузы были отправлены из Баку в Китай по железной дороге.
Об этом сообщили в ЗАО «Азербайджанские железные дороги». Было отмечено, что это событие свидетельствует о том, что экономические и транспортные отношения между двумя странами вступили в новый этап, а также об еще большем укреплении Азербайджаном своей стратегической роли в сфере международных грузоперевозок. Так, наряду с отправкой транзитных и импортных грузов из Китая в Азербайджан по международному транспортному маршруту Средний коридор, доставка экспортных грузов из Азербайджана в Китай еще больше повышает эффективность этого коридора. Стремительное развитие Среднего коридора придает импульс к увеличению объемов грузоперевозок как в направлении Восток-Запад, так и в направлении Запад-Восток.
В церемонии отправки первого экспортного поезда приняли участие высокопоставленные представители железнодорожных управлений Азербайджана и Казахстана, руководство Секретариата Транскаспийского международного транспортного маршрута, а также руководящие лица китайского Комитета по управлению Сианьского международного порта Чанба.
Отметим, что первый экспортный блок-поезд «Баку-Сиань» состоит из 62 сорокафутовых контейнеров. Этот груз будет доставлен мультимодально через Казахстан в один из крупнейших сухопутных портов Китая – порт Сиань. В рамках проекта первоначально до конца текущего года планируется отправить в Китай по этому маршруту 15 тыс. тонн, то есть 600 контейнеров экспортных грузов.
Выступивший на церемонии заместитель председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Ариф Агаев подчеркнул значимость этого знаменательного события: «Эта инициатива повысит экспортный потенциал Азербайджана на новый уровень и укрепит стратегическую позицию нашей страны в мировой торговой системе. Сегодняшнее мероприятие имеет большое значение в плане перевозки грузов в обоих направлениях по маршруту Запад-Восток. Местные предприниматели смогут отправлять свои грузы напрямую в Китай через Средний коридор. Как АЖД, мы работаем над рядом важных проектов по превращению нашей страны в международный транспортно-логистический узел».
Председатель правления Абшеронского логистического центра Зия Агаев отметил, что это событие укрепит статус Азербайджана как транзитной страны и создаст условия для выхода местных производителей на новые рынки: «Сегодня мы впервые осуществляем экспорт азербайджанских грузов посредством блок-контейнеров через Средний коридор. Этот проект будет способствовать как развитию местной экономики, так и повышению интереса иностранных инвесторов к нашей стране. Интеграция Азербайджана в международную торговую сеть стремительно продвигается».
Отметим, что регулярная отправка экспортных грузов в Китай открывает новые возможности для увеличения объемов перевозок и доходов не только для АЖД, но и для Абшеронского логистического центра, Бакинского международного морского торгового порта и ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство». Это сотрудничество является наглядным примером государственно-частного партнерства и показателем эффективной и скоординированной совместной работы основных операторов азербайджанского сегмента Среднего коридора.
Если ранее указанные экспортные товары выходили на мировой рынок через черноморские порты Грузии, то теперь параллельно с этими операциями АЖД, Абшеронский логистический центр, Бакинский международный морской торговый порт и ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» будут осуществлять этот процесс напрямую, используя собственные порты и возможности Азербайджана для создания новых логистических решений.
Напомним, что с начала 2024 года из Китайской Народной Республики в направлении Азербайджана было отправлено 280 контейнерных блок-поездов. До конца этого года планируется принять более 300 контейнерных блок-поездов из Китая по соответствующему маршруту. К 2025 году планируется увеличить количество маршрутных поездов более чем в 3 раза и довести до 1000.
